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在汽车中会使用到各种各样的油液，比如发动机油、自动变速箱油、齿轮油和制动液等，它们都是需要定期保养更换的，而其中又以发动机油最为频繁，车主遇到的问题也最多。

针对很多车主最关心的一些问题，今天我们就来聊聊机油的一些常识：

机油的作用

为了使发动机保持良好状态，需要发挥机油的巨大作用，而机油主要有5大作用。

①润滑

发动机零部件在运作过程中，会相互摩擦，而由于机油的润滑作用，可以帮助减少由于摩擦引起的阻力，并减少零件上的负荷。

②散热

发动机在运作的过程中，它的温度会很高，长久以往，对发动机和零件会造成很大的伤害。

但是仅使用冷却液很难冷却整个发动机，这时就需要利用机油的冷却作用，依靠机油的流动性，可以带走部分的热量。

③保持密封性

考虑到热膨胀，在气缸和活塞之间的接触表面之间存在一个微小的间隙，空气和燃料混合物接触将导致燃烧室泄漏。

而由于机油的存在，可以进入间隙以保持燃烧室的气密性并防止低温下的压缩泄漏。

④清洁/清洁

机油其中一个重要作用就是吸收和分散燃烧产生的污垢，例如化合物和油泥，而较大的污渍会被滤油器（滤油器）过滤并去除。

⑤防锈/防腐蚀

由于汽油的燃烧以及发动机内部和外部之间的温差，会产生少量的水，会在发动机内部造成锈蚀和腐蚀，而由于机油的存在，可以在发动机内部覆盖以防止生锈和腐蚀。

机油类型

根据基础油的类型和比例，机油可分为大约3种类型，它们的性能、寿命和价格等因类型而异。

①矿物油

矿物油的基础油是在油蒸馏过程中产生的石油馏分，由于油成分的分子大小不均匀，因此润滑性能有一定影响。

但它也有自己的优点——价格相对来说比较便宜，不过也正因为价格低廉，它比其他类型的机油恶化得更快，因此需要经常检查。

②半合成油

半合成油以矿物油为基础，将PAO（聚烯烃）和酯进行混合以改善机油的质量，提升它的性能。

由于没有关于混合比例的规定，半合成油的性能经常会因油而异。

③全合成油

合成油以PAO、酯和聚丁二烯等用作基础油。

通过调节聚合度，可以将这些化学油自由地制成各种粘度，并且与矿物油相比，这些化学油在低温下的流动性和润滑稳定性更优越，这是因为合成油中的分子大小是均匀的。

因此，在发动机高负荷的情况下，比如赛车，大多数都使用100％全合成油。

今天的分享您理解了吗？

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每天学一点：换油保养。

许多人认为每次保养都需要更换机油，但每天学一点提醒大家，机油不仅有润滑作用，还有清洁、冷却和密封的功能。随着发动机的运转，机油会逐渐氧化，再加上机械零部件的磨损，机油会变得越来越混浊，其中还会夹杂着杂质。如果长时间不更换，机油的润滑效果会变差，导致发动机缸壁受损，从而增加油耗，甚至出现烧机油的问题。因此，一般情况下，按照机油型号的不同，建议每5000-10000公里进行一次换油保养。除了正常的消耗，机油在润滑发动机的过程中还会产生一些废物，这些废物是如何产生的呢？让我们在评论区讨论一下吧！