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交通标志杆整体布局和接地部件

更新时间:2021-04-08 14:05:10 |阅读:|作者:奕奇正

交通标志杆整体布局和接地部件

1.交通标志的整体布局应防止信息不足或过多。

2.交通标志杆的设置应以道路交通标志为导向,以交通标志为补充,并应配套使用。尽量避免或尽量减少使用禁止标志、警告标志和标志。

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3.当需要在同一位置设置两个以上标志时,可以安装在一个标志杆上,但最多只能安装一个以上的标志。交通标志并列在柱子上时,应按上、下、左、右的顺序分为警告、禁止和指示。

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4.路标应与道路成60角安装。中心线倾斜路标可避免司机的眩光。

5.在车库的重要路口,停车线应与人行横道设置在一起。停止线是白色实线。对于双向换乘的交叉口,停车线不应该连接到中心线的车道上。对于单向交叉口,长度应横跨整条道路。停车线的宽度是150毫米,离人行横道的距离是600毫米。

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6.两条车道应设有中心线车道。车道的中心线是一条白色虚线,用于分隔对面的车辆。线宽150mm,长度600mm,间隔900mm。

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在不同的区域,各种交通标志或任何其他功能,都是他的工作,而且在短时间内,不同于路人,交通环境良好的区域发展有利于旅行者,而标志在不同的区域旅行,需要国际化。虽然同一个地区的城市发展会导致地区差异,但同一个国家的城市也必须选择一个共同的符号。人们观察当地的交通标志,并根据过去的经验解决他们的位置区域。交通,避免不清楚的交通,我们是普通的交通标志。

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交通标志杆主要接地部件的类型和尺寸应根据地震强度、风力强度、地质条件和用户要求详细确定。提供详细的图纸和必要的施工要求。涂层外观使用寿命20年,质量好,价格低。

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路灯杆手工检验规范检验规范有两个方面:质量管理手册、检验和试验规范、相应的国家标准和技术文件。

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交通标志杆是“以人为本”,是一个漫长的探索过程。昨天从包装袋里拿出的短期多功能交通标志,让我们在交通标志上取得了不错的效果。当然,我们仍然需要着眼于未来,更理性地规划,更重要的是。象征着更完美的品牌。

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