交通标志杆杆体及基础设计要求

交通标志杆杆体及基础设计要求：

1.一般城市交通标志杆按6m高、1m横担制作。无特殊情况，所有监测杆预埋件混凝土为C25混凝土，钢筋符合国家标准及抗风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最低水泥用量应符合GBJ204-83的规定；

2.监测杆必须接地良好，并引入地面(导电时建议不要取杆体)，其接地电阻小于4欧姆；

3.预埋件地脚螺栓法兰上方的螺纹应包好，以防损坏螺纹。根据预埋件安装图，正确放置监测立杆的预埋件，并保证臂杆伸出方向垂直于行车道(或按工程师要求)，锚栓作为主筋；

4.监测杆基础混凝土浇筑面平整度小于5mm/m，尽量保持立杆预埋件的水平。预埋件法兰比周围地面低20~30mm，然后用C25细石混凝土覆盖加强筋，防止积水。

5.当电缆管直线长度超过50米，或两端电缆管不在同一平面，且相距超过100毫米时，必须在电杆旁、控制箱旁、电缆转弯处设置手孔井。手孔井内圆周要求为500(长)500(宽)600(深)MM，渗水采用砾石层；手孔井的井壁必须抹水泥砂浆。

6.控制箱应由设备制造商根据所需容量进行配备。外壳应采用优质冷轧钢板制成，壁厚不小于1.2毫米，并喷涂室外塑料粉末，应具有防水、防盗和散热性能。

7、结构钢不得有影响材料和力学性能的缺陷，如裂纹、分层、双皮、夹渣、麻点或划痕深度不得大于钢厚负公差的1/2，且不应大于0.5 mm.

8.设计依据：设计风荷载：23m/s2，疲劳寿命：30年，施工按国家标准《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范执行

标题：交通标志杆杆体及基础设计要求

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